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“4+1”會議決定5月四大家下水煤價格不變
作者: 日期:2016/5/4 19:49:59 出處:中國(太原)煤炭交易中心 點擊:

    據知情人士透露,4月27日下午,中國煤炭工業協會與神華、中煤、同煤、伊泰召開“4+1”會議,會議決定5月四大家下水煤價格不變,同時取消所有優惠措施,及不收取承兌匯票。業界人士認為,國內動力煤市場已經從1~3月供應偏緊,逐步過渡至現時供需相對平衡;但是近期國內煤礦安全事故多發,或導致控產能政策收緊,市場將再度出現供應偏緊的情況,因此,“4+1”會議的決定基本符合現時市場走向。
    
    某大型電力集團人士稱,“4+1”會議表示四大家5月取消優惠及不收承兌,的確有變相漲價的意味。但是四大家3~4月時大部分優惠已經取消,剩下的優惠措施和承兌對電廠用戶作用不大。近期山西、陜西等主產地供應偏緊,該集團采購的鐵路直達煤車板價較上月上漲了2厘/卡。
    
    一位煤企人士表示,3月下旬大同煤礦事故,導致山西地區控制產能政策高壓,山西煤企正嚴格執行限產。而本周初陜西又發生一宗煤礦事故,在救援結束之后,大概率又將出臺整頓措施,或者將加速陜西和內蒙等地執行276個工作日的規定。現階段市場正維持弱平衡的狀態,但如果陜西和內蒙等地跟隨山西嚴格執行限產規定的話,往后動力煤市場很可能會出現供應偏緊的情況。
    
    某北方貿易商稱,“4+1”會議決定四大家5月價格持穩,主要是由于近期北方港口庫存回升,到船數量下降;且大集團維持價格穩定,有利于抑制進口煤進一步搶奪國內煤的市場份額。
    
    從港口庫存情況來看,截至4月27日,秦皇島港、曹妃甸港、京唐港、天津港和黃驊港的庫存總量為1317萬噸,較3月初最低位的914萬噸,已大幅回升44%,但是同比仍大幅減少1159萬噸。最近一個月隨著北方港口庫存逐步回升,下游用戶等裝船時間明顯減少。
    
    從下游庫存情況來看,截至4月27日,沿海六大電廠煤炭庫存量為1125.5萬噸,日耗煤量57.9萬噸,庫存可用天數19.4天。區域需求分化較為明顯,華南地區受水電及核電等沖擊嚴重,火電需求疲軟;而華東地區受水電及核電沖擊較少,且近期鋼廠復產帶動整體用電需求增加。
   
    業內人士認為,由于動力煤下游需求受水電及核電等沖擊嚴重,近期價格相對焦煤等品種表現較為溫和,預計今年市場的主線仍是圍繞供應端的變化。鑒于近期國內煤礦安全事故多發,國內煤炭主產區限產政策收緊為大概率事件,國內供應收縮一方面將導致國內煤供應緊張,利多煤價;另一方面則給了進口煤進入國內市場的空間。

    集團公司煤炭運營管理部提供


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