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后兩個月煤市憂喜交加,年底煤價仍有上漲機會
作者: 日期:2018/11/2 7:00:23 出處:鄂爾多斯煤炭網 點擊:
    冬季耗煤高峰來到,11-12月份,南方進入傳統的枯水期,水電逐漸退去;西南地區水電運行減弱,“西電東送”數量減少,沿海、沿江地區火電壓力加大,南方煤炭需求將轉旺。此外,大秦線秋季集中修結束,鐵路積極發力,增加運量,沖刺全年奮斗目標。下游方面,受冬儲拉動,即使下游電廠庫存高位,但冬季,取暖負荷增加,加之山西、內蒙地區部分資源將集中供應華北、東北電廠,下水貨源容易出現供應緊張局面。因此,下游沿海電廠會全力搶運,增加船舶運力拉運北方港口,促使沿海煤炭市場趨緊,港口運輸繁忙。
 
    后兩個月,對煤市不利因素依然存在,受中美貿易戰影響,經濟下行壓力加大;加之環保限產對制造業活動抑制作用較為明顯,房地產調控的影響繼續存在,國際貿易爭端擾動因素仍存,地方政債務風險高企使得各地基建投資減速。今年后兩個月,制造業下行壓力存在,經濟不振,促使電廠耗煤量難有增量。有利和不利因素交織在一起,預計今年冬季,沿海六大電廠日耗會保持在65萬噸左右,同比去年略有下滑;此外,無論是全國重點電廠還是沿海六大電廠存煤、接卸港存煤均處于高位,促使下游拉運積極性減弱,大量采購的欲望不強;而對煤市還有一個最大的利好就是進口煤炭數量受限,國內市場的采購量會增加一些。
 
    進入冬季,東北、華北和華中地區的取暖負荷增加,而華東地區空調負荷增加,全國重點電廠的耗煤量和沿海電廠的需求將雙雙提高,市場環境好于夏季。而北方地區天寒地凍,主要發煤港口的運輸也受到大風、寒流、冰凍等惡劣天氣干擾,港口煤炭發運效率放慢;預計今年年底,煤炭市場吃緊,港口現貨會出現供不應求,刺激市場煤價格小幅上揚。
 
    今年,沿海煤市再現淡季不淡,旺季不旺的現象。九月份,電廠開始階段性補庫,加上秦港限量風波,環渤海港口大量壓船,以及大秦線檢修之前的搶運,拉動港口煤價出現小幅上漲。進入十月份,受利好和不利因素勢均力敵影響,我國沿海煤炭運輸保持平穩,煤價波動變化不大。

集團公司煤炭運營管理部提供
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